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Vivre en Russie, y voyager, et le raconter sans filtre. Quatre rubriques, une couleur pour chacune : prenez celle qui vous concerne.
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Écrits sur place, par ceux qui accompagnent les voyages. Rien de recopié, rien de traduit.

Neuf mille deux cent quatre-vingt-huit kilomètres, sept fuseaux horaires, cent quarante-six heures de train. Le trajet le plus long du monde en une seule rame — et l'un des rares voyages où l'on sent physiquement la taille d'un pays.

On la photographie plus que tout autre bâtiment russe, et on la comprend rarement. Sous ses coupoles torsadées, la cathédrale de l'Intercession-de-la-Vierge est un ensemble de dix églises distinctes, montées sur une seule fondation — un plan qui ne se répète nulle part ailleurs.

La question revient à chaque premier échange : « combien faut-il prévoir par jour ? » Voici des prix réels, relevés là où nous vivons, et non des moyennes de site de voyage.

Depuis l'ouverture de l'e-visa aux ressortissants européens, deux chemins mènent en Russie : le formulaire en ligne, rapide mais borné, et le visa classique, plus long mais sans limite d'itinéraire. Choisir le mauvais coûte trois semaines.

C'est la question qui inquiète le plus nos voyageurs, et de loin. Elle a une réponse simple, un peu inhabituelle, et parfaitement gérable dès lors qu'on l'a préparée avant de partir.

La cuisine russe souffre d'une réputation qu'elle ne mérite plus : on l'imagine lourde et grise, elle est devenue l'une des plus intéressantes d'Europe de l'Est. Encore faut-il savoir ce qu'on commande.

Un cinquième de l'eau douce non gelée de la planète, mille six cent quarante-deux mètres de fond, vingt-cinq millions d'années. Et au milieu, une île de soixante-douze kilomètres où le chamanisme n'a jamais cessé d'être pratiqué.

Neuf fuseaux horaires séparent Kaliningrad de la Kamtchatka. Le train dit la taille du pays ; l'avion la rend praticable — et pour un prix qui reste raisonnable, du low-cost au classique.

Une assurance est exigée pour le visa, mais pas n'importe laquelle ; les vaccins obligatoires sont au nombre de zéro ; et les pharmacies russes vendent sans ordonnance des choses qui en demandent une en France. Le point, sans dramatiser.

On appelle Anneau d'Or huit villes anciennes du nord-est de Moscou. Huit, c'est le chiffre des brochures : trois d'entre elles ne justifient pas le trajet. Voici les cinq que nous emmenons voir, et ce qu'on y regarde.

Pendant que l'Europe redécouvre le train de nuit, la Russie ne l'a jamais abandonné. Sept cents trains couchettes circulent chaque nuit, du plus modeste au plus soigné, et c'est encore la façon la plus juste de sentir les distances du pays.

C'est la pièce du dossier de visa qui déroute le plus : un document que vous ne pouvez pas produire vous-même, et qu'aucune administration française ne délivre. Voici ce que c'est, et pourquoi c'est plus simple qu'il n'y paraît.
La lettre d'Aventurusse
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